我院经济系段伊戈助理教授与合作者于2026年3月在经济学顶尖期刊Journal of Public Economics上发表学术论文“Beyond Lost Earnings: Job Displacement and the Cost of Commuting”，2026, 266: 105579。 

       【论文摘要】

       题目：失去的不仅是收入：失业冲击对劳动者通勤行为和通勤成本的影响

       我们考察了非自愿失业对劳动者通勤行为的影响，以及其对失业总体福利成本的作用。利用德国2000-2017年包含地理信息的员工-雇主匹配数据，我们追踪了劳动者在住所与工作地之间“门对门”的通勤及搬迁模式。研究发现，失业后劳动者前往新工作的通勤距离增加了23.1%（3.38公里），且这种效应随着时间推移而减弱，这主要是由于工作变动而非家庭搬迁所致。

       失业后同时存在的工资与通勤效应表明，不同工作之间的工资差异并未弥补通勤成本的差异。我们通过一个包含异质性企业生产率和通勤距离的在职工作搜索-匹配模型，合理解释了这些发现。结构估计结果显示，一名德国劳动者的通勤成本平均为每天20.2欧元。因此，更长的通勤距离使失业的总成本加剧，其增加的幅度相当于工资损失的五分之一。

       【作者介绍】

       段伊戈，上海交通大学安泰经济与管理学院助理教授。

       研究领域：劳动和城市经济学。